É bem apertado, mas dá. Quando largar, após passar a segunda coluna, já pode apertar o nitro e só solte quando estiver quase passando pelo aro. Daí até a outra recarga de nitro, não aperte mais ele, nem freie. Após a recarga, use o L1 para fazer a curva e antes da subida, aperte o nitro novamente. Quando estiver próximo do aro, solte o nitro ( R1 ) e faça as curvas. Quando tiver na reta, acelere com o restante do nitro e ganha este difícil bronze.